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须停止运行，待温度较低后进行； 　　 ．松开并取出螺塞1（见图7-1）； 　　 ．用扳手对调整螺钉2进行调整，适当拧出（大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧压力偏大时）或拧入（大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧压力偏小时）； 　　 ．拧紧螺塞1； 　　 ．起动柴油机检查大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧压力是否正常。如果大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧压力仍然不正常，重复上述步骤，直到满意为止。 图7-1主油道调压法示意图 1-螺塞 2-调整螺钉 3-调整尺度 4-压缩弹簧 5-柱塞 　　 注意：如果经过多次调整仍
然不能获得满意的大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧压力，则必须考虑是否调压阀损坏、轴瓦间隙或大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧泵齿轮间隙过大等问题。 　　 特别提示：大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧压力的调整工作必须要由有经验的维修技工来完成，且调整时柴油机必须处于停机状态。 (责任编辑：秦岭) 2）大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧泵小油孔未堵导致大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧压力低 　　 ①故障现象 　　 一台08-32捣固车用F12L513风冷柴油机，因大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧压力低（仅0.20MPa）而进行大修，大修时更换了大发、6PSHTC-26H、气门内弹簧泵等相关部件，但大修发

Originally posted 2018-02-09 11:36:37.