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　　中国是全球头号大豆进口国,占到全球大豆贸易的近60%。
贸易商心态已趋于理性，拍卖成交降温势头开始出现。
　　总体来看　　长达半个多月之久的华北玉米价格涨势是在代理DEUTZ船舶柴油机备件主体对优质玉米需求依旧以及区域物流成本上升的共同影响下，但这一局面已逐渐被打破，笔者认为后期华北粮价继续走高并不再具备基本面的支撑，运力紧张、运费上涨未必能够持续，加之7月份代理DEUTZ船舶柴油机备件供应形势或将发生新的变化，代理DEUTZ船舶柴油机备件粮源获取将会多元化：一是代理DEUTZ船舶柴油机备件14nian临储玉米投放已经开启，同时7月份开始我国东北玉米深加工补贴告一段落可能引发现货代理DEUTZ船舶柴油机备件供应转变，北方产区地方储备轮换玉米也于7-8月出库，前期持续缺粮的华北产区代理DEUTZ船舶柴油机备件供给偏紧形势或将有所缓解；二是7月进口谷物到货高峰来临，相关替代品陆续到港，国内谷物来源愈发多元化，即便短期华北玉米代理DEUTZ船舶柴油机备件有望维持坚挺向上，但上行空间也会相应被压缩。
　　进口大豆源源不断到港　　由于油厂加工利润可观，近几个月大豆进口量有望继续增加，港口大豆库存也将维持在较高水平。
万邦代理DEUTZ船舶柴油机备件监测的61个常见蔬菜品种中，价格上涨的有2船舶个品种，价格下降的有21个品种，价格持平的有17个品种。

Originally posted 2018-04-10 16:41:59.