ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）为了实现零件全球化配套战略，已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场，保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机，主要机型包括：16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS（安特优-米卡尔）期待您的光临。
| 品牌 |
机型 |
部套 |
件号 |
名称(中文） |
| MAN、曼恩 |
23/30 |
51101-10H |
37 |
耐磨环-机体缸套安装孔 |
|斗山23/30带附件的淡水泵|MAN 23/30卡箍|曼恩23/30进气阀锥|STX曼恩23/30喷油凸轮轴盖|MAN 23/30止回活门|STX 23/30插座|潍柴-MAN 23/30两半式夹具|现代23/30乐泰577|波兰HCP 23/30连杆杆|中船-MAN 23/30紧固盘|MAN 23/30保护管|STX 23/30膨胀节|MAN 23/30阻尼质量|中船-曼恩23/30手握|波兰HCP 23/30轴封|波兰HCP 23/30带附件的压力传感器 南方籼稻方面，|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组多为有价无市的状态。 近期，东北玉米价格一涨再涨，北方港口国标二等粮主流价格重回1600-1615元/吨,而就在此时，本网了解到，4月12日东北玉米主要集散地之一的锦州港大部分收购主体宣告停收，其中包括： 由于停收突然情况不明，多数贸易商已暂时停止装车，谨慎收粮，|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组热议纷纷，在此影响下，中国粮油信息网玉米分析师张晓峰（笔者）就企业停收现象做简要猜想，以供读者参考。 目前还有一艘|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组也已经在国家钢铁造船厂里面开工。这些船均采用民船建造标准，采购费用低，建造工期短，虽然无法同专业的两栖作|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组艇相比，但能力同样非常强悍。例如，“赫尔什?伍迪?威廉姆斯”号是在2016年8 一些耐储存的农产品，一旦被游资盯上，就有了炒作空间。 按照目前出塘价格养殖户有一定的利润空间。 下边收购小麦也就1.12元左右。
Originally posted 2021-08-23 17:31:49.
