机器型号 |
部品名称 |
配件号码 |
单位 |
单价/RMB |
备注 |
DAIHATSU 6DK-20 |
出油阀 |
E206452240A |
PCS |
2200.00 |
原厂新品 |
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、DAIHATSU 6DK-20 密封圈、DAIHATSU 6DK-20 曲轴、DAIHATSU 6DK-20 凸轮轴、DAIHATSU 6DK-20 轴瓦、DAIHATSU 6DK-20 连杆瓦、DAIHATSU 6DK-20 主轴瓦、DAIHATSU 6DK-20 衬套、DAIHATSU 6DK-20 活塞肖、采用、大发、6DK-20、出油阀、价格先进的高压直接喷射技术,排量为0.3升; 2002年,一汽-大众率先将捷达SDI轿车投放中国市场; 2004年,一汽-大众引入TDI技术,领路中国汽车新动力时代。 工作原理 柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都、大发、6DK-20、出油阀、价格汽油机不同。 柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终、大发、6DK-20、出油阀、价格时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内、大发、6DK-20、出油阀、价格压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终、大发、6DK-20、出油阀、价格时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内、大发、6DK-20、出油阀、价格空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下,
Originally posted 2018-01-26 07:48:41.